विनिर्माण बदलाव

वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का पुनर्गठन: भारत कैसे 'अगले 50 वर्षों' के विनिर्माण अवसर को हथिया सकता है?

ब्रिटेन की विनिर्माण आपूर्ति श्रृंखला के पुनर्गठन से भारत की नई आर्थिक स्थिति का अवलोकन

ब्रिटेन से वैश्विक तक: आपूर्ति श्रृंखला पुनर्निर्माण का मूल तर्क

हाल ही में, द मैन्युफ़ैक्चरर ने यूनिपार्ट मैन्युफ़ैक्चरिंग, इंजीनियरिंग और डिज़ाइन की प्रबंध निदेशक कैरोल रोज़ बर्क का एक गहन साक्षात्कार प्रकाशित किया, जिसमें उन्होंने ब्रिटिश विनिर्माण से अगले 50 वर्षों के लिए आपूर्ति श्रृंखला का नक्शा फिर से बनाने के 'स्वर्णिम अवसर' का लाभ उठाने का आग्रह किया। लेख में बताया गया है कि ट्रम्प टैरिफ, वैश्विक संघर्ष, ऊर्जा कीमतों में वृद्धि और निरंतर व्यवधान प्रबंधन टीमों को मौजूदा स्थिति पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर कर रहे हैं, और ब्रिटेन के पास गहरी घरेलू आपूर्ति श्रृंखला क्षमताएं हैं - पुर्जों, प्रणालियों से लेकर विद्युतीकरण, इंजीनियरिंग और उन्नत विनिर्माण तक - यदि बहु-उद्योग की मांगों को बेहतर ढंग से जोड़ा जाए, तो आर्थिक विकास में भारी योगदान हो सकता है।

यह आह्वान कोई अकेला नहीं है। वैश्विक स्तर पर, कोविड-19 महामारी, स्वेज नहर में रुकावट, रूस-यूक्रेन युद्ध और अमेरिका-चीन तकनीकी प्रतिस्पर्धा ने कंपनियों की आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन के प्रति धारणा को पूरी तरह से बदल दिया है। अतीत में 'न्यूनतम लागत' की एकल-बिंदु अनुकूलन प्रतिमान को 'लागत + जोखिम' के विविध लेआउट द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। बर्क द्वारा उल्लिखित 'लैंडिंग प्राइस' (landing price) की अवधारणा - जिसमें पूर्वानुमानशीलता, विश्वसनीयता और व्यवधान लागत सहित कुल स्वामित्व लागत शामिल है - बहुराष्ट्रीय सोर्सिंग निर्णयों के लिए नया पैमाना बन रही है।

भारत निर्माण: विविध आपूर्ति श्रृंखला में स्वाभाविक विकल्प

भारत के लिए, इस प्रवृत्ति का क्या अर्थ है?

सबसे पहले, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला 'चीन+1' रणनीति अवधारणा से कार्यान्वयन की ओर बढ़ चुकी है। एप्पल, सैमसंग, फॉक्सकॉन जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज भारत में उत्पादन क्षमता का विस्तार जारी रखे हुए हैं; वित्त वर्ष 2025-26 में भारत के इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण मूल्य के 100 बिलियन डॉलर पार करने का अनुमान है। ऑटो पार्ट्स क्षेत्र में, यूरोप और उत्तरी अमेरिका को भारत का निर्यात लगातार बढ़ रहा है, और Tier1 आपूर्तिकर्ता जैसे मदरसन, समवर्धना मदरसन वैश्विक OEM प्रणाली में गहराई से एकीकृत हो चुके हैं। फार्मास्यूटिकल्स और नवीकरणीय ऊर्जा के मामले में, भारत अपनी जेनेरिक दवाओं की ताकत और नवीकरणीय ऊर्जा स्थापित क्षमता में तेजी के कारण हरित आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण केंद्र बन रहा है।

भारत सरकार के नेतृत्व वाली प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना 14 प्रमुख उद्योगों को कवर करती है, इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोटिव से लेकर विशेष इस्पात और वस्त्र तक, जो सीधे स्थानीय विनिर्माण को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है। साथ ही, राष्ट्रीय एकल खिड़की प्रणाली, लॉजिस्टिक्स लागत में कमी (गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान) और बंदरगाह दक्षता में सुधार (जैसे जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह का स्वचालन) 'व्यवसाय करने में आसानी' में सुधार कर रहा है।

बर्क ने साक्षात्कार में विशेष रूप से जोर दिया: "मांग संकेत महत्वपूर्ण हैं। आपूर्तिकर्ता निवेश, विस्तार और नवाचार कर सकते हैं, लेकिन उन्हें OEM और सरकार से स्पष्ट दीर्घकालिक संकेतों की आवश्यकता है।" भारत का PLI कार्यक्रम इसी संकेत का संस्थागतकरण है - यह वैश्विक पूंजी को वादा करता है: भारत न केवल एक उपभोग बाजार है, बल्कि एक विश्वसनीय उत्पादन आधार भी है।

चुनौतियाँ और समाधान: भारत को अभी भी पार करने की आवश्यकता है

  • हालांकि, आपूर्ति श्रृंखला के पुनर्निर्माण की लहर स्वचालित रूप से सभी प्रतिभागियों को लाभ नहीं पहुंचाती है। भारत के सामने तीन प्रमुख बाधाएं हैं:- ऊर्जा लागत और विश्वसनीयता : यद्यपि नवीकरणीय ऊर्जा की लागत घट रही है, फिर भी भारत में औद्योगिक बिजली दरें दक्षिण पूर्व एशिया के कुछ देशों से अधिक हैं, और ग्रिड स्थिरता में सुधार की आवश्यकता है।
  • कौशल अंतराल : उच्च स्तरीय विनिर्माण (जैसे सेमीकंडक्टर, सटीक इंजीनियरिंग) के लिए आवश्यक कुशल श्रमिकों की कमी है, और शिक्षा और उद्योग की मांग के बीच असंतुलन की समस्या मूल रूप से हल नहीं हुई है।
  • कारोबारी माहौल में उतार-चढ़ाव : भूमि अधिग्रहण, श्रम कानून अनुपालन और कर जटिलता अभी भी कुछ विदेशी निवेशकों को संकोच करने पर मजबूर करती है।

Burke ने साक्षात्कार में यह भी चेतावनी दी: "आज सबसे बड़ा जोखिम कठिनाइयों या निवेश की कमी के माध्यम से आपूर्तिकर्ता क्षमता खोना है।" यदि भारत के छोटे और मध्यम विनिर्माण उद्यमों को वित्तपोषण और प्रौद्योगिकी उन्नयन नहीं मिलता है, तो वे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला पुनर्गठन में हाशिए पर जा सकते हैं। इसके लिए भारतीय नीति निर्माताओं को ऋण चैनलों को और सरल बनाने, औद्योगिक क्लस्टर और अनुसंधान एवं विकास सहयोग को मजबूत करने और 'क्षमता खोखलीकरण' को रोकने की आवश्यकता है।

निष्कर्ष: विंडो अवधि और कार्य सूची

वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का 'अगला 50 वर्ष' लिखा जा रहा है। ब्रिटेन सोच रहा है कि अपने औद्योगिक मानचित्र का पुनर्निर्माण कैसे किया जाए, और भारत सोच रहा है कि पुनर्गठित नेटवर्क में कैसे शामिल हो। कैरोल रोज़ बर्क का दृष्टिकोण हमें अच्छी तरह से याद दिलाता है: एकल बिंदु लागत अब एकमात्र विचार नहीं है, बल्कि लचीलापन, गति और भू-राजनीतिक सुरक्षा समान रूप से महत्वपूर्ण हैं।

यदि भारत वास्तव में वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनना चाहता है, तो उसे निम्नलिखित कार्रवाइयों में तेजी लानी होगी: 1. PLI और मुक्त व्यापार समझौतों के बीच तालमेल को गहरा करना, मध्यवर्ती वस्तुओं पर आयात शुल्क कम करना; 2. कौशल प्रशिक्षण में बड़े पैमाने पर निवेश करना, जिसमें स्मार्ट फैक्ट्री, चिप पैकेजिंग और हरित प्रौद्योगिकी पर ध्यान केंद्रित किया जाए; 3. ऊर्जा संक्रमण के दौरान आपूर्ति स्थिरता और मूल्य प्रतिस्पर्धात्मकता सुनिश्चित करना; 4. राज्य स्तरीय कारोबारी सुधारों को बढ़ावा देना और अंतर-राज्यीय लॉजिस्टिक्स और नियामक बाधाओं को दूर करना।

वैश्वीकरण मरा नहीं है, बल्कि पुनर्गठित हो रहा है। क्या भारत नए क्रम में एक प्रमुख केंद्र बन सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वह 'संभावना की कहानी' को 'निष्पादन की वास्तविकता' में बदल सकता है या नहीं।

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  1. https://www.themanufacturer.com/articles/redrawing-the-lines-manufacturings-supply-chain-plan-for-the-next-50-years/Primary

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