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El corredor ferroviario exclusivo de mercancías de la India se completa en su totalidad: cómo la arteria ferroviaria de 2,843 kilómetros está reconfigurando la geografía manufacturera y la competitividad exportadora

Tras la plena puesta en servicio del Corredor Dedicado de Carga Occidental, la red de líneas ferroviarias dedicadas de carga Este-Oeste de la India alcanza una longitud total de 2.843 km. El tiempo promedio de los trenes de carga por cada 100 km se reduce de 5,25 horas en las rutas tradicionales a 2,44 horas; el costo ferroviario por tonelada-kilómetro es de aproximadamente 1,96 rupias, apenas cerca de una sexta parte del de la carretera. Esto no solo representa una mejora de la eficiencia del transporte, sino que también podría transformar la estructura de costos de la economía india en tres dimensiones: la gestión de inventarios, la ubicación de la manufactura en el interior y la reconfiguración del hinterland portuario, además de proporcionar un apoyo de infraestructura clave para la competitividad exportadora de la India en el contexto de China+1.