Remodelage de la chaîne d'approvisionnement mondiale : comment l'Inde peut saisir les opportunités de fabrication des « 50 prochaines années »

Du Royaume-Uni au monde : la logique sous-jacente de la restructuration des chaînes d'approvisionnement

Récemment, *The Manufacturer* a publié une interview approfondie de Carol Rose Burke, directrice générale de la fabrication, de l'ingénierie et de la conception chez Unipart. Elle exhorte l'industrie manufacturière britannique à saisir une « opportunité en or » pour redessiner la carte des chaînes d'approvisionnement pour les 50 prochaines années. L'article souligne que les droits de douane de Trump, les conflits mondiaux, la flambée des prix de l'énergie et les perturbations persistantes obligent les équipes de direction à réévaluer la situation actuelle. Le Royaume-Uni possède de solides capacités locales en matière de chaîne d'approvisionnement – des composants et systèmes à l'électrification, l'ingénierie et la fabrication avancée – et si celles-ci pouvaient mieux relier les demandes de plusieurs secteurs, elles apporteraient une contribution énorme à la croissance économique.

Cet appel n'est pas isolé. À l'échelle mondiale, la pandémie de COVID-19, le blocage du canal de Suez, la guerre en Ukraine et la concurrence technologique entre la Chine et les États-Unis ont complètement changé la perception qu'ont les entreprises de la résilience de leurs chaînes d'approvisionnement. Le modèle d'optimisation ponctuelle qui cherchait autrefois le « coût le plus bas » est en train d'être remplacé par une diversification « coût + risque ». Le concept de « prix à l'arrivée » (landing price) évoqué par Burke – c'est-à-dire le coût total de possession incluant la prévisibilité, la fiabilité et le coût des interruptions – devient le nouveau critère des décisions d'approvisionnement transnationales.

Made in India : une option naturelle dans les chaînes d'approvisionnement diversifiées

Que signifie cette tendance pour l'Inde ?

Tout d'abord, la stratégie « Chine + 1 » dans les chaînes d'approvisionnement mondiales est passée du concept à la mise en œuvre. Des géants de l'électronique comme Apple, Samsung et Foxconn augmentent continuellement leur capacité de production en Inde ; la production de l'industrie électronique indienne devrait dépasser 100 milliards de dollars au cours de l'exercice 2025-26. Dans le secteur des pièces automobiles, les exportations de l'Inde vers l'Europe et l'Amérique du Nord augmentent d'année en année. Des fournisseurs de rang 1 comme Motherson et Samvardhana Motherson se sont profondément intégrés dans les systèmes mondiaux des équipementiers. Dans les domaines pharmaceutique et des nouvelles énergies, l'Inde, grâce à sa force en matière de médicaments génériques et à la croissance rapide de ses capacités installées en énergies renouvelables, devient un nœud important de la chaîne d'approvisionnement verte.

Le programme d'incitation liée à la production (PLI) dirigé par le gouvernement indien couvre 14 secteurs clés, de l'électronique et de l'automobile à l'acier spécial et aux textiles, offrant des incitations financières directes pour la fabrication localisée. Parallèlement, le système de guichet unique national, la baisse des coûts logistiques (plan national Gati Shakti) et l'amélioration de l'efficacité portuaire (comme l'automatisation du port de Jawaharlal Nehru) améliorent la facilité de faire des affaires.

Dans l'interview, Burke a particulièrement souligné : « Les signaux de demande sont importants. Les fournisseurs peuvent investir, se développer et innover, mais ils ont besoin de signaux à long terme plus clairs de la part des équipementiers et des gouvernements. » Le programme PLI indien est précisément l'institutionnalisation de ces signaux – il promet aux capitaux mondiaux que l'Inde n'est pas seulement un marché de consommation, mais aussi une base de production fiable.

Défis et solutions : les obstacles que l'Inde doit encore franchir

• Cependant, la vague de restructuration des chaînes d'approvisionnement ne profite pas automatiquement à tous les acteurs. L'Inde est confrontée à trois goulots d'étranglement majeurs :- Coût et fiabilité de l'énergie : Malgré la baisse des coûts des énergies renouvelables, les prix de l'électricité industrielle en Inde restent plus élevés que dans certains pays d'Asie du Sud-Est, et la stabilité du réseau électrique doit encore être améliorée.
• Déficit de compétences : Pénurie de travailleurs qualifiés nécessaires à la fabrication de pointe (semi-conducteurs, génie de précision, etc.), le décalage entre l'éducation et les besoins industriels n'étant pas résolu fondamentalement.
• Instabilité du climat des affaires : La complexité de l'acquisition de terrains, du respect du droit du travail et de la fiscalité fait encore hésiter certains investisseurs étrangers.

Dans son interview, Burke a également mis en garde : « Le plus grand risque aujourd'hui est de perdre sa capacité d'approvisionnement en raison de difficultés ou d'un sous-investissement. » Si les PME manufacturières indiennes ne parviennent pas à obtenir des financements et des mises à niveau technologiques, elles risquent d'être marginalisées dans la restructuration des chaînes d'approvisionnement mondiales. Cela exige des décideurs politiques indiens qu'ils simplifient davantage les canaux de crédit, renforcent les clusters industriels et la coopération en R&D, afin d'éviter un « vide de compétences ».

Conclusion : Fenêtre d'opportunité et liste d'actions

Les « 50 prochaines années » des chaînes d'approvisionnement mondiales sont en train de s'écrire. Le Royaume-Uni réfléchit à la manière de reconstruire sa carte industrielle, tandis que l'Inde réfléchit à la manière de s'intégrer dans le réseau reconstruit. Le point de vue de Carol Rose Burke nous rappelle bien que le coût unitaire n'est plus le seul critère ; la résilience, la rapidité et la sécurité géopolitique sont tout aussi importantes.

Si l'Inde veut vraiment devenir un centre de fabrication mondial, elle doit accélérer les actions suivantes : 1. Approfondir la synergie entre le PLI et les accords de libre-échange, réduire les droits de douane sur les importations de produits intermédiaires ; 2. Investir massivement dans la formation professionnelle, en couvrant prioritairement les usines intelligentes, le conditionnement des puces et les technologies vertes ; 3. Assurer la stabilité de l'approvisionnement et la compétitivité des prix pendant la transition énergétique ; 4. Promouvoir les réformes du climat des affaires au niveau des États, en éliminant les barrières logistiques et réglementaires inter-États.

La mondialisation n'est pas morte, elle se restructure. La capacité de l'Inde à devenir un nœud clé dans le nouvel ordre dépend de sa capacité à transformer le « récit du potentiel » en « réalité de l'exécution ».